Umfahrung Waidbruck

Für die Unterbindung des beschränkten Bahnüberganges von Waidbruck bei km 172+0,34 der Bahnlinie Verona – Brenner war es erforderlich, die gesamte Verkehrsführung bei Waidbruck neu zu organisieren.

Dies erforderte die Errichtung einer neuen Brücke über den Eisack, eines Viadukts für den Anschluss der Landesstraße Nr. 24 nach Kastelruth, einer Übertunnelung der Bahnlinie, eines Tunnels in bergmännischer Bauweise unter der Autobahn und der Trostburg, sowie eines Kreisverkehrs zur Anbindung der Straßen.