Etschbrücke und Autobahnüberführung

Die bestehenden Brücken werden durch zwei neue Netzwerkbogenbrücken ersetzt, welche sich harmonisch in die Fluss- und Tallandschaft einfügen. Durch ihre filigrane Konstruktion erhält man ein Maximum an Transparenz, da Ober-, Untergurt und Hänger wesentlich kleiner sind als bei jedem anderen System und eine wirtschaftliche und ressourcenschonende Lösung erlauben. Die Etschbrücke hat eine lichte Weite von 80m, die Autobahnüberführung von 31m.

Die Linienführung der bestehenden Straße bleibt erhalten und erscheint harmonisch und logisch. Die Haupttrasse des Radweges am Etschdamm kann bei der vorgeschlagenen Lösung problemlos am orografisch linken Widerlager vorbei geführt werden und wird somit kreuzungsfrei. Die Anbindung an Neumarkt bleibt unverändert erhalten.